新闻动态 - 中钢集团郑州金属金属制品研究院股份有限公司安徽分公司

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隧道抽检，质检中心迈出高质量发展重要步伐

2020年4月，疫情尚未完全过去，北京铁路局监督站铁路工程质量抽检方案制定工作正在紧张有序开展，中钢制品院质检中心在收到其抽检业务询价函后高度重视，经过前期仔细确认、多方咨询、技术商讨，以及逐一核对仪器、检测数量最终确定报价，同时将质检中心的CNAS/CMA证书、参数表和岩土工程师注册证书等作为附件

院长毛海波一行到广东分公司视察指导工作

2020.08.24

中钢天源副总经理洪涛一行到广东分公司调研指导工作

2020.08.24

如何确保检测数据的科学性和严谨性？看完数值修约的这些问题就知道了

我们在检测报告当中所看到的数据，通常是试验检测人员按照规定的方法量测或试验，通过对记录的试验数据进行整理、处理或计算而得来的，并非直接将测得的原始记录结果录入报告中，此时，就涉及到对数值的修约。修约的定义数值修约即通过省略原数值的最后若干位数字，调整所保留的末位数字，使最后所

2022.09.16

深度解析高强螺栓抗滑移摩擦系数检测

近年来，随着钢结构在建设工程中日益发展，钢结构制作和安装中紧固件连接工程用高强度螺栓连接越来越多。高强螺栓是一种连接紧固件，通过高强螺栓能够将接头位置的板材夹紧，并将紧固轴力向螺栓施加，使被连接的板材能够被夹紧，从而使得摩擦效益产生，当外力作用対之产生一定的影响时，外力传递通常是通过连接板

2022.09.14

事关公路工程和在用公路桥梁检测，JTG 1002—2022与JTG/T 5214—2022两项重要标准发布

2022年9月13日，国家市场监督管理总局网站公开发布两项重要标准：《公路工程行业标准制修订管理导则》（JTG 1002—2022）和《在用公路桥梁现场检测技术规程》（JTG/T 5214—2022）分别自2023年1月1日和2022年11月1日起施行，具体标

2022.09.14

中秋佳节思念与感恩撞个满怀，致敬每一个为团圆而努力的人

又到一年中秋时，今年的中秋又恰逢教师节，节日的热闹不仅包含了阖家团圆，而且又添了感谢恩师，正可谓思念与感恩撞个满怀，双节同庆，使节日的氛围更加浓厚。虽然今年的中秋节疫情仍未消散，但这却不会影响人们与家人团圆的心情，毕竟中秋早已是千百年来国人固有生活习俗，是中华文明的精神和物质文明的一种传承

2022.09.09

注意！9月9日起，公路工程预应力孔道压浆材料技术要求有变

行业标准JT/T946-2014《公路工程预应力孔道灌浆料（剂）》将于2022年9月9日废止，新标准JT/T 946-2022《公路工程预应力孔道压浆材料》于2022年9月9日起正式实施。随着新标准的实施，对于公路工程预应力孔道压浆材料的技术要求也发生了相应的变化，需要大家注意。原

2022.09.08

硫化橡胶拉伸性能检测及影响因素

橡胶材料在生产、生活各个领域的运用越来越广泛。近几年来，橡胶行业得到不少发展，已有细分行业稳中有升，新生橡胶细分行业则飞速发展，试验工作也随之越来越多，对试验的要求也越来越高。其中拉伸性能作为评判胶料优劣的一个广泛有效且最重要的项目，就成为了考察橡胶质量好坏的一项重要指标。通过简单的拉伸试

2022.09.05

建筑材料氧指数测试的意义及影响因素

在对很多建筑材料或产品进行质量检测的时候，往往会进行氧指数测试，那么氧指数究竟是什么？检测氧指数又具有哪些实际意义与影响因素呢？氧指数氧指数OI(Oxygen Index)是指材料在氧、氮混合气流中，在规定的条件下，对有焰燃烧所需的最低氧气浓度，通常以体积分数表示。氧指数受温度、湿度、

2022.09.05

公路工程钢塑格栅质量检测方法

钢塑格栅又称为钢塑土工格栅，是以高强钢丝经特殊处理，由聚乙烯或聚丙烯为原材料，添加其他辅助剂后通过挤压使之包裹成高强度条带，按平面经纬成直角，经超声波焊接成型的土工合成材料。产品特征作为一种复合型土工材料，钢塑格栅具有其独特的性能优势特征。钢塑复合土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，

2022.08.31

中钢国检参与检测的我国首条跨海高铁——福厦高铁全线铺轨贯通

福厦高铁厦门北站最后一组500米长钢轨于昨日成功铺设在道床上，至此，我国首条跨海高铁——福厦高铁全线铺轨贯通，距离通车目标又近一步。福厦铁路北起福州市，南至厦门市和漳州市，北端衔接合福高铁、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，全长277.42公里，设计时速350公里

2022.08.31

预应力混凝土结构孔道摩擦损失系数的测定

随着工程建设数量的日益增加，预应力混凝土结构越来越广泛地得到应用，尤其后张法预应力结构近年来在桥梁、岩土、建筑等领域大显其能。在后张预应力混凝土结构的桥梁中，预应力钢筋的张拉锚固作业是通过在预应力预留孔道内穿束、张拉、锚固来完成的。但预应力筋过程或弯曲过多都会加大预应力筋的孔道摩阻损失，而在后张法预

2022.08.31