当前位置: 首页 / 新闻动态 / 检测小知识 /

重型动力触探试验检测地基承载力

重型动力触探试验检测地基承载力
时间:2023.01.04
作者:中国中钢检验检测安徽分公司
阅读:137
手机扫码查看
摘要: 重型动力触探试验属于岩土工程勘察里一种重要的土工原位测试技术,在评价天然地基承载力、评定地基土的强度和变形参数等方面具有重要作用,还可以用来查明地层在垂直和水平方向的均匀程度和确定桩基持力层,在国内外应用十分广泛。   重型动力触探试验是将具有一定规格尺寸和一定形状的,重量为63.5kg的穿心锤探头以特定的(76cm)自由落距打入土中,根据打入的难易程度来判定岩土层名称及其工程力学性质的科学试验。重型动力触探试验所用探头截面积为43,具有设备简单、操作方便、快速经济、坚固耐用、适用土类广等优势,在工程建设中具有较高的实际应用价值。     中钢国检为检测某项目地基持力层基本承载力,采用重型动力触探的方法对已选测点进行了原状土地基承载力检测。该地基持力层为碎石土,经过现场实测以及对相关检测数据进行整理、计算,并根据TB 10018-2018《铁路工程地质原位测试规程》中相关方法进行推定,得出该持力层各测试点测试深度范围内基本承载力,为工程建设提供了科学依据。   试验方法 确定动力触探点位置; 将重力触探试验用穿心锤穿入带...
重型动力触探试验检测地基承载力

(图:重型动力触探试验检测地基承载力)

重型动力触探试验属于岩土工程勘察里一种重要的土工原位测试技术,在评价天然地基承载力、评定地基土的强度和变形参数等方面具有重要作用,还可以用来查明地层在垂直和水平方向的均匀程度和确定桩基持力层,在国内外应用十分广泛。

 

重型动力触探试验是将具有一定规格尺寸和一定形状的,重量为63.5kg的穿心锤探头以特定的(76cm)自由落距打入土中,根据打入的难易程度来判定岩土层名称及其工程力学性质的科学试验。重型动力触探试验所用探头截面积为43,具有设备简单、操作方便、快速经济、坚固耐用、适用土类广等优势,在工程建设中具有较高的实际应用价值。

 

动力触探0

 

中钢国检为检测某项目地基持力层基本承载力,采用重型动力触探的方法对已选测点进行了原状土地基承载力检测。该地基持力层为碎石土,经过现场实测以及对相关检测数据进行整理、计算,并根据TB 10018-2018《铁路工程地质原位测试规程》中相关方法进行推定,得出该持力层各测试点测试深度范围内基本承载力,为工程建设提供了科学依据。

 

试验方法

  1. 确定动力触探点位置;
  2. 将重力触探试验用穿心锤穿入带钢砧和锤垫的触探杆上;
  3. 将探头及探杆垂直地面放于测试地点,并根据试验需求作相应标记,触探杆最大偏斜度应控制在2%以内,同时防止锤击偏心和探杆侧向晃动;
  4. 提升穿心锤至预定高度,使其自由下落撞击锤垫,将探头打入土中,锤击贯入应连续进行,不宜间断,并将锤击频率控制在合适的范围;
  5. 记录每贯入10cm的相应锤击数,若地层松软,也可采用测量每阵击的贯入度,并按相关方法换算成相当于同类型动力触探贯入10cm时的击数;
  6. 重复上述步骤,直至预定试验深度。

 

动力触探1

 

在重型动力触探作业过程中,当连续三次N63.5>50时,可停止试验或者改用特重型动力触探。

 

影响因素

重力触探试验受到多方面主观及客观因素的影响,要对这些影响因素做好把控,确保试验检测结果的准确性:

1、设备情况

试验所采用的设备与试验的准确度有着较为直接的关系,重锤的形状和质量、探头的形状和大小、贯入器及触探头磨损程度、触探杆的截面尺寸、长度及质量、导向锤座的构造及尺寸等等,是否符合相关标准规范要求,试验前一定要进行及时确认。

 

2、人为因素。

试验人员对试验细节的把控对于试验结果具有很大的影响,包括重锤的高度控制、锤击方法、读数量测方法和精度等,从试验开始到试验结束,每一个环节都需要认真操作、加强控制,使试验所得数据能够真正反映所测试的层位各项物理性能指标。

 

3、土的性质

重型动力触探可以用来确定砂类土、碎石类土等岩土地基的承载力及其他物理力学性质,不同的岩土物理性质、结构组成、力学强度等都会给试验带来一定的影响。

 

此外,在试验过程中还可能有受触探深度、地下水及其他不确定因素对试验造成影响,所以在试验过程中一定要加强控制,确保试验的顺利进行。

 

动力触探1

 

注意事项

采用重型动力触探评价地基承载力时,应清晰完整的做好现场记录,如果有以下情况,应在备注栏中进行注明:

  • 贯入间断原因及时间;
  • 落距超限量、落锤回弹情况;
  • 探杆及导杆偏斜及径向震动情况;
  • 接头紧固情况;
  • 其他异常情况。

此外,还应注意进行杆长击数修正,重型动力触探杆长击数修正系数取值按照相关标准规范确定,根据修正后的动力触探击数,应绘制动力触探击数与贯入深度曲线图。因重型动力触探试验具有一定的局限性,为了确保试验检测结果的准确性,必要时也可以采用其他方式进行对比试验。

速看!隧道里的这些小异常,可能藏着大风险!
隧道是现代交通路网的核心枢纽与咽喉要道,广泛分布于高速公路、铁路、城市轨道交通等关键线路中,其安全运营直接关系到人民群众生命财产安全、区域经济发展与社会稳定,是交通基础设施安全保障体系中不可或缺的重要一环。 隧道属于典型的隐蔽性工程,其结构及其他病害具有隐蔽性、渐进性的特点,若日常安全管理缺位
2026.04.08
电线电缆的 “生命线”:导体直流电阻检测,你了解吗?
电线电缆在现代社会文明中扮演着不可替代的重要角色,其应用贯穿社会生产生活的每一个维度,不仅承担着从发电厂到城市电网、从变电站到千家万户的电能输送重任,还是工业制造、轨道交通、航空航天等高端领域关键装备正常运行的生命线。 在电线电缆的质量评价体系中,导体直流电阻是衡量其导电性能的核心指标,亦是关
2026.03.31

安徽第三方检测机构中国中钢检验检测安徽分公司为你推荐重型动力触探试验检测地基承载力。更多新更新的动态信息尽在安徽第三方检测机构中国中钢检验检测安徽分公司官网,同时你还可以了解检测小知识检测小知识 其它信息或浏览新闻媒体。

金牌项目
锂电池回收再生黑粉,即将废旧锂电池经过放电、拆解、热解、破碎和分选等工序处理后得到的以锂、镍、钴等一种或多种有价成分构成的粉料,其成分和性能的准确检测对于评估回收工艺的有效性、保证再生产品的质量以及推动锂电池回收产业的健康发展具有至关重要的意义。
金牌项目
高温拉伸试验是在室温以上的高温下进行的拉伸试验。
金牌项目
测量金属材料的蠕变性能和持久性能,同时亦可做氢脆、松弛试验。该测试广泛应用于冶金、航空航天、车辆制造、机械制造、石油化工、建筑材料、高等院校等领域。
2026.04.10
2026年4月10日,在宁波市交通运输协会试验检测委员会组织、宁波市交通工程管理中心副主任李赛峰的带领下,宁波市六家甲级单位代表莅临中钢国检,开展了一场内容丰富、意义深远的参观交流活动。此次活动聚焦于试验检测企业管理、智慧试验室建设、检测领域自动化设备应用与信息化建设以及科学技术研究等关键领域,旨在
2026.04.10
春意盎然,英才汇聚。4月9日上午,由中国铁道工程建设协会主办、中钢集团郑州金属制品研究院股份有限公司(中钢国检)承办的铁路工程混凝土与材料检测专项培训正式开班。来自全国铁路工程建设、试验检测领域多家单位的400余名学员齐聚中原腹地郑州,现场学习氛围浓厚、秩序井然,共同开启为期5天的专业提升之旅。
中钢集团郑州金属制品研究院有限公司版权所有 | 豫ICP备09000825号-7
客服
微信
中钢集团郑州金属金属制品研究院股份有限公司安徽分公司
电话
13045641560
邮箱
dys@cst.ac.cn
返回