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跨度大的公铁两用钢拱桥——沪通长江大桥建筑工程检测项目

跨度大的公铁两用钢拱桥——沪通长江大桥建筑工程检测项目
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跨度大的公铁两用钢拱桥——沪通长江大桥建筑工程检测项目
项目概览

客户:沪通长江大桥建设指挥部

行业:桥梁及结构工程

服务:钢结构工程检测

地点:江苏

发布时间:2020.08.26

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项目介绍

沪通长江大桥全长11072.105m,其中公铁合建段长6993.062m,铁路分建段桥长4079.044m。沪通长江大桥是一座公路铁路两用长江大桥,位于长江江苏段,连接南通市和苏州市,为沪通铁路、通苏嘉城际铁路和通锡高速公路的共用过江通道。桥位距上游的江阴长江大桥约45公里,距下游的苏通长江公路大桥约40公里。沪通铁路长江大桥离长江入海口140公里,大桥主跨长度将达到1092米,超过苏通大桥创下的1088米跨度的世界纪录,主桥塔也将打破苏通大桥300.4米的世界纪录。桥梁采用上下层斜拉桥结构,上层建六车道高速公路,为拟建的无锡-张家港-南通高速的一部分;下层按国铁Ⅰ级标准建设四线铁路,为沪通铁路和南通-苏州-嘉兴城际铁路的一部分,设计时速200公里,将成为沪通铁路、城际铁路、高速公路的共用过江通道。

相关检测项目

1、原材料理化性能检测

2、焊材理化性能检测

3、焊缝理化性能检测、无损检测、相控阵检测

4、高强度螺栓力学、理化性能、扭矩检查

5、抗滑移系数

6、涂料理化性能检测、涂装质量检测

7、桥梁缆索钢丝理化、疲劳、松弛性能

客户反馈

该单位组件项目部自2004年12月进场以来,已按规定的检测项目和频次完成了合同约定的全部检测任务,包括焊缝检测、钢板原材、焊材、刚强度螺栓、防腐涂装等,合同履约情况正常良好。

(以上内容截取自沪通长江大桥钢结构检测项目业主评价意见)

金牌项目
结构胶粘剂多用于工程结构件的粘结,也称为工程/结构胶粘结剂,主要用于受力结构件的粘结,能够承受较大的荷载。在建筑加固工程中,先要做好结构胶的检测,才能开始加固施工,这样才能保证加固工程的质量。所以要重视结构胶粘剂的检测工作。
金牌项目
碳纤维布(与碳纤维胶配套使用)适用于处理建筑物使用荷载增加、工程改建、扩建、修缮、防护的加固工程。
金牌项目
纤维增强塑料,俗称玻璃钢,主要由有机树脂基体和纤维增强材料复合而成,根据增强材料的不同,常用的增强材料有三种,玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维,因此根据增强材料的不同,又可分别称为玻璃纤维增强塑料、碳纤维增强塑料、芳纶纤维增强塑料(也可叫玻璃纤维复合材料、碳纤维复合材料、芳纶纤维复合材料、碳纤维板)(结构
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